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新款啟辰T90即將上市,這樣的“非主流”真的會有人買? 南陽haob

來源:上虞門戶網  2019-09-26 10:31
近兩年,國內轎跑SUV迅速興起,像是長安、長城、吉利等車企都推出了自家的轎跑SUV車型,并且紛紛引起了不錯的市場反響。然而,有一個自主品牌車企早在2017年年初就推出了一款轎跑SUV,它就是啟辰T90。然而上市這么久,T90的銷量非常一般,每月基本只能賣出500左右,甚至有好多消費者都沒聽說過這款車。

  

  日前,從東風啟辰官方了解到,新款啟辰T90將于9月25日上市。作為中期改款車型,其在外觀細節方面有所調整,但在動力系統上仍舊搭載了現款車型的動力系統,可以說就是一款不折不扣的拉皮車。

  啟辰T90定位為中型SUV,并被稱之為轎跑SUV,然而在大多數人看來,這款就是“三不像”,說它是SUV,可車身高度又太低;說它是轎車,整體比例又不像;說它是轎跑SUV,它又沒有動感的大溜背。

  

  再來說T90的整體車身設計,可以說是大幅還原了本田歌詩圖的設計風格。歌詩圖作為一款掀背車型,愛它的人愛的死去活來,不喜歡它的人對它嗤之以鼻,這就是個性化造型帶來的必然結果。因此啟辰T90的境遇想必也依然如此,然而從T90每月500輛左右的銷量來看,似乎大本分消費者都難以接受這樣的外觀設計。

  

  

  上面說到新款T90是款拉皮車,因此在動力系統上,新車仍搭載現款的2.0L自然吸氣發動機。這臺發動機型號為MR20,和老款逍汰的2.0L發動機為同一款。也許對于這種老舊的發動機技術有人會說技術成熟,但這款發動機無論是在動力性能,還是在油耗方面,表現都不太好,遠不及其它品牌的小排量渦輪增壓發動機以及混動系統。

  除了動力沒跟上主流,在配置上還學了合資品牌的那一套。現款T90就連前/后駐車雷達這種爛大街上的普通配置居然是頂配專屬。同時,全系鹵素遠光燈,只有兩款高配車型才有有LED近光燈。另外胎壓監測、定速巡航、并線輔助也是幾款高配才有。所以車主吐槽只有兩款高配能入手,其它版本車型的配置都太寒酸了。但次頂配就去到14萬左右了,而這價位可以選擇的自主品牌精品SUV就太多了。

  

  其實銷量一直不高,頻繁的質量問題也占了很大的因素,買啟辰T90的車主大多是奔著日產的技術去的,雖然是脫離的東風日產,但是還是有很多技術、零部件上的支持。然而事與愿違,啟辰T90并沒有繼承日產的可靠與耐用。

  

  有車主反映,剛買的新車才三個月,在行駛的路上方向盤突然失靈。后來車主對啟辰T90的評價就是“買車不能只看外觀,質量才是硬道理”,除了方向盤失靈,像什么安全帶故障、大燈進水、車內異味、車內異響的小問題也是被投訴的主要對象。

  最后

  作為跨界車型,內外兼修是必要條件之一。而啟辰T90很顯然,兩者都沒有做足功夫。如今,新款啟辰T90即將上市,然而從目前看來,新車的誠意顯然是不夠的。

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